Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs mit einem Hybridantrieb mit einer Verbrennungskraftmaschine (8), mindestens einer Elektromaschine (9) und einem Energiespeicher (10) zum Speichern der elektrischen Energie, wobei der Energiespeicher (10) eine Speicherkapazität mit einem begrenzten Nutzungsbereich aufweist, dadurch gekennzeichnet, dassder begrenzte Nutzungsbereich der Speicherkapazität des Energiespeichers (10) in eine vorgegebene Anzahl von Ladezuständen (I, II, III, IV, V) unterteilt ist,der Hybridbetrieb eine Mehrzahl unterschiedlicher hybridischer Betriebsarten aufweist, undjede hybridische Betriebsart nur in vorgegebenen Ladezuständen (I, II, III, IV, V) erlaubt oder eingeschränkt verfügbar ist und in den anderen Ladezuständen (I, II, III, IV, V) nicht erlaubt ist, wobei die vorgegebene Anzahl der Ladezustände (I, II, III, IV, V) fünf beträgt, wobei die Ladezustände (I, II, II, IV, V) den Nutzungsbereich der Speicherkapazität des Energiespeichers (10) überdecken, wobei die ersten und zweiten Ladezustände (I, II) den unteren Speicherkapazitätsbereich der dritte Ladezustand (III) den mittleren Speicherkapazitätsbereich und der vierte und fünfte Ladezustand (IV, V) den oberen Speicherkapazitätsbereich abdecken, und wobei bei einer beabsichtigten Absenkung des Ladezustandes (I, II, III, IV, V) des Energiespeichers im vierten Ladezustand (IV) die Elektromaschine mit Nullmoment (B8) betrieben wird.

    The method involves providing a high voltage battery (10) for electrical power, where the battery comprises a limited use region. The limited use region is divided into a preset number of states of charge. Hybrid operating modes are allowed or limited in the preset states of charge and are not allowed in the other states of charge.


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    Title :

    Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs mit Hybridantrieb


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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