Elektromechanisches Bremssystem, aufweisend: einen Basisträger (110), der mit einem Paar von Klotzplatten (111, 112) für die Ausübung von Druck auf eine Scheibe (1) versehen ist, die so installiert sind, dass sie vorwärts und rückwärts bewegbar sind; ein Sattelgehäuse (120), das durch den Basisträger (110) so gestützt ist, dass es vorwärts und rückwärts bewegbar ist, um Druck auf die Klotzplatten (111, 112) auszuüben; ein Druckteil (130), enthaltend eine Kugelmutter (131), die an dem Sattelgehäuse (120) installiert ist, um eine Drehbewegung in eine geradlinige Bewegung umzuwandeln, um Druck auf die Klotzplatten (111, 112) auszuüben, und eine mit der Kugelmutter (131) gekoppelte Kugelumlaufspindel (132); einen Kraftsensor (160), der installiert ist, um eine Last zu erfassen; einen Motor (150) zum Erzeugen einer Drehkraft zur Betätigung des Druckteils (130); und einen Geschwindigkeitsherabsetzer (140), der mit einer Drehwelle (151) des Motors (150) verbunden ist, um eine Antriebskraft zu dem Druckteil (130) zu übertragen, wobei der Geschwindigkeitsherabsetzer (140) gestaltet ist zum Ändern eines Herabsetzungsverhältnisses in Abhängigkeit von der Anwesenheit einer durch den Kraftsensor (160) erfassten Last, wobei der Geschwindigkeitsherabsetzer (140) aufweist: ein an der Drehwelle (151) des Motors (150) installiertes Sonnenrad (141); mehrere Planetenräder (142), die um das Sonnenrad (141) herum angeordnet sind, um in Eingriff mit dem Sonnenrad (141) zu sein; einen Träger (143) zum Drehen der mit den Planetenrädern (142) verbundenen Kugelumlaufspindel (132); und eine innere Getriebeeinheit (145) zum Verstärken der Drehkraft des Motors (150) durch Eingriff mit den Planetenrädern (142) oder zum Übertragen der Drehkraft zu der Kugelumlaufspindel (132) ohne Änderung des Herabsetzungsverhältnisses, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftsensor (160) an der Kugelmutter (131) installiert ist, um eine durch Betätigung der Kugelmutter (131) erzeugte Last zu erfassen, wobei die innere Getriebeeinheit (145) aufweist: ein erstes inneres Zahnrad (145-1), das auf einer ...
Disclosed herein is an electromechanical brake system includes a base carrier provided with a pair of pad plates for application of pressure to a disc, a caliper housing supported by the base carrier to be movable forward and backward to apply pressure to the pad plates, a pressing member including a ball nut installed at the caliper housing to convert rotational motion into rectilinear motion to apply pressure to the pad plates and a ball screw coupled to the ball nut, a force sensor installed at the ball nut to sense load produced by the ball nut, a motor to produce rotational force to operate the pressing member, and a speed reducer connected to a rotating shaft of the motor to transfer driving force to the pressing member, wherein the speed reducer may be adapted to change a reduction ratio depending on presence of load sensed by the force sensor.
Elektromechanisches Bremssystem
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
German
Elektrisches Bremssystem, insbesondere elektromechanisches Bremssystem
European Patent Office | 2024
|Elektromechanisches Bremssystem für Schienenfahrzeuge
Tema Archive | 2000
|ELEKTROMECHANISCHES BREMSSYSTEM MIT AUFHÄNGUNGSSTEUERUNGSFUNKTION
European Patent Office | 2021
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