Toter-Winkel-Warnsystem (10) zum Warnen, ob sich ein Zielfahrzeug (21, 22) in einem toten Winkel befindet, der in einem seitlichen und hinteren Bereich eines eigenen Fahrzeugs (20) gebildet wird, mit:einer Einheit (11) zum Erzeugen des Abstands von Linie zu Linie, die Daten des Abstands von Linie zu Linie im Hinblick auf eine Fahrspurbreite, die sich ändert, während das eigene Fahrzeug (20) gefahren wird, in Echtzeit erzeugt;wenigstens einer Distanzmesseinheit (12), die eine Distanz zwischen dem eigenen Fahrzeug (20) und einem Zielfahrzeug (21, 22) misst, das sich in einer seitlichen Zone oder einer hinteren Zone des eigenen Fahrzeugs (20) befindet;einer Eingabeeinheit (131), die die Daten des Abstands von Linie zu Linie von der Einheit (11) zum Erzeugen des Abstands von Linie zu Linie empfängt und die die Distanzmessinformationen von der Distanzmesseinheit (12) empfängt;einer Vergleichseinheit (133), die die Zielfahrzeug-Distanzdaten, die auf den Distanzmessinformationen basieren, die von der Distanzmesseinheit (12) übertragen werden, mit den Daten des Abstands von Linie zu Linie vergleicht, um zu entscheiden, ob sich das Zielfahrzeug (21, 22) innerhalb der Schwellenwertdistanz von Fahrzeug zu Fahrzeug befindet, die auf der Grundlage der Daten des Abstands von Linie zu Linie bestimmt worden ist; undeiner Warnungsausgabeeinheit (14) zum Ausgeben einer Warnung, wenn sich das Zielfahrzeug (21, 22) innerhalb der Schwellenwertdistanz von Fahrzeug zu Fahrzeug in dem toten Winkel befindet, der in dem seitlichen und hinteren Bereich des eigenen Fahrzeugs (20) gebildet wird; undeiner Umwandlungseinheit (132) zum Umwandeln der Daten des Abstands von Linie zu Linie, die von der Einheit (11) zum Erzeugen des. Abstands von Linie zu Linie über die Eingabeeinheit (131) empfangen werden, in die Daten für die Schwellenwertdistanz von Fahrzeug zu Fahrzeug;wobei die Schwellenwertdistanz von Fahrzeug zu Fahrzeug auf Grundlage eines vorgegebenen festen Wertes festgelegt wird und der vorgegebene feste Wert eine Breite des eigenen Fahrzeugs (20) ist.
The present invention relates to a blind spot warning system and method for sensing a vehicle in a blind spot of a vehicle and warning thereof in advance, the blind spot warning system comprising a line-to-line space-generating unit that generates, in real time, line-to-line space data, which changes when the host vehicle is driven; a distance-measuring unit, which measures the distance between the host vehicle and a target vehicle located in a blind spot of the host vehicle; an input unit, which receives the line-to-line space data and the distance measurement information; a comparison unit, which compares the target vehicle distance data with the line-to-line space data to decide whether the target vehicle is located within the threshold vehicle-to-vehicle distance; and a warning output unit for outputting a warning if the target vehicle is located within the threshold vehicle-to-vehicle distance in the blind spot.
TOTER-WINKEL-WARNSYSTEM UND TOTER-WINKEL-WARNVERFAHREN
2024-12-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung |
1Toter-Winkel-Erfassungsvorrichtung und Toter-Winkel-Erfassungsverfahren
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