Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs, bei demfür einen in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug liegenden Fahrbahnabschnitt ein Fahrbahn-Reibungsbeiwert (µprog) durch ein Verfahren prognostiziert wird, welches folgende Schritte umfasst:Erfassen der aktuellen Fahrzeugposition (S1),Identifizieren eines in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug liegenden Fahrbahnabschnitts als Prognosebereich (S2),Beschaffen (S3) von Umgebungsinformationen zu dem Prognosebereich (9), undErmitteln eines Fahrbahn-Reibungsbeiwerts (µprog) für den Prognosebereich (9) aus den Umgebungsinformationen (S4) und Zurverfügungstellen (S5) desselben amFahrzeug,undam Fahrzeug vorhandene Systeme auf Grundlage des prognostizierten Fahrbahn-Reibungsbeiwerts (µprog) im Hinblick auf einen möglichen Eingriff vorkonditioniert werden,wobei der Prognosebereich (9) gegenüber vordefinierten, fahrzeugseitig bereitgehaltenen Umgebungsszenarien abgeglichen wird (S6) und bei Identifikation eines vorgegebenen Umgebungsszenarios eine Modifikation der Vorkonditionierung in Abhängigkeit des identifizierten Umgebungsszenarios erfolgt.
Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs
2024-10-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G06V / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |