Hybridfahrzeug, das Folgendes umfasst: eine Kraftmaschine (12) mit einem Starter (14) und einem Turbolader; einen Motor (16); eine Trennkupplung (20) zur Verbindung des Motors (16) mit der Kraftmaschine (12); ein Getriebe (22), das mit dem Motor (16) verbunden ist; und eine Steuereinheit (27), die den Starter (14) betätigt, wenn die Kraftmaschine (12) gestoppt ist und ein barometrisches Luftdrucksignal (BP) unter einem kalibrierten Schwellenwert liegt, und das Fahrzeug unter Verwendung des Motors (16) anfährt, bis die Drehzahl der Kraftmaschine (12) und die Drehzahl des Motors innerhalb einer kalibrierten Schwellendifferenz liegen.
A vehicle with a modular hybrid transmission that has a combustion engine including a turbocharger and an e-machine use barometric pressure, road grade, and estimated vehicle mass to develop a turbo lag estimate. If it is determined that undesirable turbo lag is likely, the system opens a disconnect clutch between the engine and the e-machine and the engine is started independently of the e-machine. The e-machine is then used to launch the vehicle while the engine is started.
Verfahren und Vorrichtung zum Starten einer Kraftmaschine mit Turbolader mit einem modularen Hybridgetriebe
2016-09-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Systeme zum Starten einer Kraftmaschine bei einem kriechenden Fahrzeug
European Patent Office | 2016
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