Verfahren zum Diagnostizieren einer Einrichtung eines Fahrzeugs, das umfasst, dass:Abtastwerte eines Parameters der Einrichtung erzeugt werden;auf der Grundlage von Vergleichen der Abtastwerte mit einem vorbestimmten Wert oder einem vorbestimmten Bereich angegeben wird, ob jeder der Abtastwerte bestanden oder nicht bestanden hat;eine erste Anzahl an aufeinanderfolgenden verglichenen Abtastwerten, eine zweite Anzahl der ersten Anzahl an Abtastwerten, die nicht bestanden haben, eine dritte Anzahl der ersten Anzahl an Abtastwerten, die aufeinanderfolgend nicht bestanden haben, und eine vierte Anzahl einer letzten vorbestimmten Anzahl an verglichenen Abtastwerten, die nicht bestanden haben, verfolgt werden;ein normaler Steuermodus oder ein Modus einer temporären Störungsmaßnahme oder ein Modus einer permanenten Störungsmaßnahme auf der Grundlage der ersten, zweiten, dritten und vierten Anzahl ausgewählt wird;in Ansprechen auf eine Ermittlung, dass die dritte Anzahl größer als ein vorbestimmter Wert ist, und in Ansprechen auf eine zweite Ermittlung, dass die vierte Anzahl größer als ein zweiter vorbestimmter Wert ist, in den Modus einer temporären Störungsmaßnahme übergegangen wird und eine temporäre Störungsmaßnahme getroffen wird;in Ansprechen auf eine Ermittlung, dass die zweite Anzahl größer als ein vorbestimmter Wert ist, in den Modus einer permanenten Störungsmaßnahme übergegangen wird und eine permanente Störungsmaßnahme getroffen wird; undin dem Modus einer permanenten Störungsmaßnahme selektiv ein Diagnosefehlercode (DTC) in einem Speicher gesetzt wird.
The method involves selecting normal control mode, temporary trouble measure mode, permanent trouble measure mode based on first, second, third and fourth number. The normal control mode is changed into temporary trouble measure mode based on third or fourth number and temporary trouble measure mode is struck. The normal control mode is changed into permanent trouble measure mode which is struck based on first or third or fourth number. The diagnosis error code is set in memory at permanent trouble measure mode.
Diagnoseverfahren zum Verarbeiten kontinuierlicher und intermittierender Fehler
2022-02-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |
European Patent Office | 2025
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