Verfahren (100) zur Verwendung mit einem Hybridfahrzeug (10), wobei das Verfahren (100) die Schritte umfasst, dass:(a) Routeninformationen von einem Nutzer empfangen werden (110);(b) die Routeninformationen verwendet werden, um eine Route zu entwickeln (114);(c) eine Wahl eines Betriebsmodus vom Nutzer empfangen wird (130); und(d) die Wahl des Betriebsmodus verwendet wird, um einem bestimmten Segment der Route einen bestimmten Betriebsmodus des Hybridfahrzeugs (10) zuzuweisen, wobei die Route mehrere einzelne Segmente enthält;wobei Schritt (a) ferner umfasst, dass Routeninformationen vom Nutzer empfangen werden, die mehrere Startorte und Zielorte enthalten; und Schritt (b) ferner umfasst, dass die Routeninformationen verwendet werden, um mehrere Routen zu entwickeln (114), die sich jeweils von einem anderen Startort zu einem anderen Zielort erstrecken und die mehreren Routen allgemein auf serielle Weise verbunden sind;wobei Schritt (c) ferner umfasst, dass eine vorläufige Bewertung der Route durchgeführt wird (118) und Ergebnisse der vorläufigen Bewertung an den Nutzer geliefert werden, bevor die Wahl des Betriebsmodus vom Nutzer empfangen wird; undwobei die vorläufige Bewertung umfasst, dass eine Gesamtdistanz der Route bestimmt wird und die Gesamtdistanz der Route mit einer Reichweite des Hybridfahrzeugs (10) im elektrischen Modus verglichen wird (122), und dass dann, wenn die Reichweite des Hybridfahrzeugs (10) im elektrischen Modus die Gesamtdistanz der Route überschreitet, der elektrische Modus für die gesamte Route gewählt wird (126).
A method for enabling a user of a hybrid vehicle to assign different modes of operation to different segments of a particular route instead of, for example, simply operating the vehicle in an electric mode until its battery is depleted and then switching to an engine or charge-sustaining mode. This method may be useful in situations where a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) is being frequently driven on a particular route whose distance exceeds the PHEV's electric mode range. The customized route, complete with operating mode selections for certain route segments, can be stored at the vehicle and automatically implemented when the vehicle recognizes the stored route. Other potential features include evaluating the route after it has been developed and/or driven and providing the user with some feedback so that they can make it more efficient.
Verfahren zum Wählen von Betriebsmodi für ein Hybridfahrzeug
2021-03-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Systeme zum Anzeigen der Fahrereffizienz und der Betriebsmodi bei einem Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
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