Crashstruktur für ein Fahrzeug mit mindestens einem Bauelement (12), welches im Bereich eines Radhauses (5) angeordnet ist und in einer Unfallsituation in Richtung des Fußraums des Fahrzeugs (1) wirkende Crashenergie zumindest teilweise abbaut, wobei das mindestens eine Bauelement (12) ein im Bereich des Radhauses (5) angeordnetes Federbein (22) zumindest teilweise umschließt und an beiden Endbereichen (12.1, 12.2) mit mindestens einem Karosserieelement (7) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Bauelement (12) als Spange und/oder als Zugband ausgeführt ist.
Crashstruktur für ein Fahrzeug und korrespondierendes Fahrzeug
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
German
Adaptive Crashstruktur für ein Fahrzeug und zugehöriges Fahrzeug
European Patent Office | 2015
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