Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bremsen eines Elektrofahrzeugs oder eines Hybridfahrzeugs mit einem als elektrische Bremse wirkenden Generator, vorzugsweise einem als Generator betriebenen elektrischen Antriebsmotor. Zur Verbesserung des Gesamtwirkungsgrades beim Fahrbetrieb wird vorgeschlagen, dass beim Einleiten eines Bremsvorgangs zunächst mit maximaler Leistung des Generators gebremst wird bis in einem weiteren Verlauf des Bremsvorgangs eine vorgegebene Bremsverzögerung erreicht ist und bei Erreichen der vorgegebenen Bremsverzögerung zusätzlich eine mechanische Bremskraft aufgebracht wird und eine erzeugte Energie der elektrischen Bremse einem Energiespeicher und/oder einem Stromnetz zugeführt wird. Außerdem wird ein Fahrerassistenzsystem zur Erzeugung einer Bremsung beschrieben, bei dem der Sollverlauf einer eingeleiteten Bremsung errechnet wird und der Verlauf der Bremsung durch Soll-Ist-Vergleich geregelt erfolgt.
Verfahren und Fahrassistent für prädiktives Bremsen
2015-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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