Eine Vorrichtung, die dazu ausgebildet ist, mittels einer Regelschaltung (10) einen oder mehrere Verbraucher mit elektrischer Energie, insbesondere aus einem Gleichspannungsnetz und/oder einem Board-Netz eines Fahrzeugs oder Flugzeugs, zu versorgen und die über eine erste Versorgungsleitung (1) und eine zweite Versorgungsleitung (2), zwischen denen eine Betriebsspannung (Ub) anliegt, selbst mit elektrischer Energie versorgt wird, wobei der Verbraucher (11, Z) mit einem zweiten Anschluss (6) mit der zweiten Versorgungsleitung und/oder einer anderen elektrischen Energie- oder Stromquelle verbunden ist und wobei die Vorrichtung umfasst:• eine erste steuerbare Stromquelle (IS3), die Teil der Regelschaltung (10) ist und die mit einem ersten Ausgang (3) der Regelschaltung (10) verbunden ist und die den Ausgangsstrom (I3) des ersten Ausgangs (3) liefert und die über diesen ersten Ausgang (3) auf der einen Seite mit dem besagten Verbraucher (11) über einen ersten Anschluss (5) des Verbrauchers (11) verbunden ist und auf der anderen Seite niederohmig mit der ersten Versorgungsleitung (1) verbunden ist, und• eine Serienschaltung◯ aus einer zweiten regelbaren Stromquelle (IS4) die Teil der Regelschaltung (10) ist und die mit einem zweiten Ausgang (4) der Regelschaltung (10) verbunden ist und die den Ausgangsstrom I4des zweiten Ausgangs (4) liefert die über diesen zweiten Ausgang (4) mit einem zweiten externen elektrischen Widerstands (R4) verbunden ist, und◯ aus einem zweiten externen elektrischen Widerstands (R4), der nicht Teil der Regelschaltung (10) ist,• wobei die die Serienschaltung auf der einen Seite mit dem besagten Verbraucher (11) und der ersten steuerbaren Stromquelle (IS3) über den ersten Anschluss (5) des Verbrauchers (11) verbunden ist und auf der anderen Seite niederohmig mit der ersten Versorgungsleitung (1) verbunden ist, und• einen Regler (RG), der in Abhängigkeit von einem Messparameter (I3_4, UI_istb, UV_istb, UP_istb) und einem externen Parameter (Isoll, UI_soll) bei steigender Betriebsspannung (Ub)• in einem ersten Betriebsspannungsbereich (A) die erste steuerbare Stromquelle (IS3) aufregelt und• in einem an den ersten Betriebsspannungsbereich (A) unmittelbar angrenzenden, zweiten Betriebsspannungsbereich (B) die zweite Stromquelle (IS4) aufregelt und gleichzeitig in diesem zweiten Betriebsspannungsbereich (B) die zweite Stromquelle (IS4) abregelt und• in einem an den zweiten Betriebsspannungsbereich (B) unmittelbar angrenzenden, dritten Betriebsspannungsbereich (C) die zweite Stromquelle (IS4) konstant hält und gleichzeitig in diesem dritten Betriebsspannungsbereich (C) die zweite Stromquelle (IS4) abschaltet. • gekennzeichnet dadurch,• dass der Ort der zusätzlichen Verlustleistung, an dem die Verlustleistung durch die Regelung des Stromes anfällt, durch einen weiteren Regelparameter dadurch bestimmt wird,• dass die strombetragsmäßige Verteilung der Summe der Ausgangsströme (I3+I4, I3+I4+I8) auf die Ausgangsströme (I3, I4, I8) der Ausgänge (3, 4, 8) der Regelschaltung (10) von mindestens einem weiteren Regelparameter, d.h. einem Verteilungsparameter (Vp), abhängig ist, der in der Regelschaltung (10) ermittelt wird oder von außen über eine analoge oder digitale Schnittstelle (ST) oder ein anderes Signal (PWM) vorgegeben wird.
Vorrichtung zur Regelung des Betriebsstromes einer LED-Leuchteneinheit
2023-08-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H05B ELECTRIC HEATING , Elektrische Heizung / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |