Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (10) eines Hybrid-Fahrzeugs, welcher wenigstens eine Verbrennungskraftmaschine (24) mit einer Abtriebswelle und wenigstens eine elektrische Maschine (28) aufweist, an welche von der Verbrennungskraftmaschine (24) über die Abtriebswelle bereitgestellte Drehmomente übertragbar sind, wobei in Abhängigkeit von Schwankungen eines elektrischen Stroms zum Betreiben der elektrischen Maschine (28) Drehungleichförmigkeit der Verbrennungskraftmaschine (24) ermittelt werden.
Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Hybrid-Fahrzeugs
2015-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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