Wärmepumpensystem (100, 200) zur Verwendung in einem Fahrzeug, das eine Batterie (115) und einen Fahrgastraum (122) aufweist, wobei das Wärmepumpensystem (100, 200) umfasst:einen Heizkreislauf (125), der derart konfiguriert ist, Kältemittel in einem ersten Betriebsmodus zu zirkulieren, um den Fahrgastraum (122) zu erwärmen und die Batterie (115) zu kühlen;einen Kühlkreislauf (124), der derart konfiguriert ist, Kältemittel in einem zweiten Betriebsmodus zu zirkulieren, um Luft, die von dem Fahrgastraum (122) aufgenommen wird, zu konditionieren und die Batterie (115) zu kühlen;einen Kompressor (102), der einen ersten Einlass (126) und einen zweiten Einlass (155) aufweist und in jeden von dem Heizkreislauf (125) und dem Kühlkreislauf (124) integriert ist, wobei der Kompressor (102) derart konfiguriert ist, Kältemittel zu komprimieren;einen Dampf-Flüssigkeits-Abscheider (152) in jedem von dem Kühlkreislauf (124) und dem Heizkreislauf (125), der derart konfiguriert ist, Kältemittel in einem gasförmigen Zustand, das hindurchströmt, von Kältemittel in einem flüssigen Zustand, das hindurchströmt, zu trennen;eine Expansionsvorrichtung (150) in jedem von dem Heizkreislauf (125) und dem Kühlkreislauf (124) stromaufwärts des Dampf-Flüssigkeits-Abscheiders (152), die derart konfiguriert ist, den Dampf-Flüssigkeits-Abscheider (152) mit Kältemittel in einem gasförmigen Zustand und Kältemittel in einem flüssigen Zustand zu beliefern; undein Steuermodul (123);wobei der Dampf-Flüssigkeits-Abscheider (152) derart konfiguriert ist, Kältemittel in einem gasförmigen Zustand an den zweiten Einlass (155) des Kompressors (102) zu übertragen und in den zweiten Einlass (155) einzublasen, um den Massendurchfluss des in den Kompressor (102) eintretenden Kältemittels zu erhöhen;wobei ein Strömungssteuerventil (114) zwischen den Dampf-Flüssigkeits-Abscheider (152) und den zweiten Einlass (155) des Kompressors (102) geschaltet ist; undwobei das Strömungssteuerventil (114) von dem Steuermodul (123) derart gesteuert wird, dass das Strömungssteuerventil (114) geöffnet ist, wenn der Druck des in den Kompressor (102) an dem zweiten Einlass (155) eintretenden Kältemittels kleiner als ein vorgegebener Schwellenwert ist, und das Strömungssteuerventil (114) ansonsten geschlossen ist.
A vehicular heat pump system utilizing intermediate gas recompression is provided. The heat pump system is for use in a vehicle having a battery and a passenger compartment. The heat pump system may include a heating circuit and a cooling circuit each including a compressor having a first inlet and a second inlet and a vapor-liquid separator configured to separate intermediate pressure refrigerant supplied by a first expansion device into refrigerant in a gaseous state flowing therethrough and refrigerant in a liquid state flowing therethrough. The vapor-liquid separator may be configured to selectively inject refrigerant in a gaseous state into the compressor at the second inlet to increase the mass flow rate of the refrigerant. This allows the heat pump system to operate effectively in cold ambient temperatures. A method of operating a heat pump system utilizing intermediate gas recompression is also provided.
Fahrzeug-Wärmepumpensystem und -verfahren, das eine Zwischengasrekompression verwendet
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS |
Wärmetauscher und Wärmepumpensystem. das denselben verwendet
European Patent Office | 2017
|Wärmetauscher und Wärmepumpensystem, das denselben verwendet
European Patent Office | 2019
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