Die Erfindung betrifft eine elektrische Portalachse (1) zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs, mit zwei Stirnradstufen (13, 14) zum Antrieb von zwei Rädern der Achse. Bei einer derartigen Portalachse ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Portalachse (1) eine einzige Elektromaschine (2), der ein schaltbares Getriebe (5) mit Freilauf (6) und ein Differential in (7) nachgeordnet sind, und ein Gehäuse (28) aufweist, wobei das schaltbare Getriebe (5) als Planetengetriebe ausgebildet ist, sowie zum Schalten zweier Gangstufen der Portalachse (1) diese ein Schaltmittel (23) aufweist, wobei in einer ersten Gangstufe ein Hohlrad (9) des Getriebes (5) und ein gehäusefester Kupplungskörper (27) verbunden sind und eine Kupplung (29) zwischen Hohlrad (9) und einem Planetenträger (11) des Getriebes (5) geöffnet ist, sowie in einer zweiten Gangstufe das Hohlrad (9) und der gehäusefeste Kupplungskörper (27) getrennt sind und die Kupplung (29) geschlossen ist. Mit einer derart gestalteten Portalachse ist ein rein elektrischer Betrieb des Fahrzeugs in zwei Gangstufen möglich.
Elektrische Portalachse zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges
2015-08-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Elektrische Radantriebseinheit zum Antrieb eines Rades eines Kraftfahrzeuges
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