Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Einparken eines Kraftfahrzeugs (1) mit den Schritten: Positionieren des Kraftfahrzeugs (1) auf einer Parkfläche (8), welche eine Mehrzahl von Stellplatzreihen (9) jeweils mit einer Mehrzahl von Stellplätzen (10) für das Kraftfahrzeug (1) und eine Mehrzahl von Fahrgassen (11) zum Anfahren der Stellplatzreihen (9) aufweist (S1), Empfangen von Umfelddaten, welche ein Umfeld (4) zumindest einer der Fahrgassen (11) beschreiben, mittels einer Empfangseinrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (1), Ermitteln, ob die zumindest eine der Fahrgassen (11) auf einer Seite oder auf beiden Seiten jeweils durch eine der Stellplatzreihen (9) begrenzt ist, anhand der empfangenen Umfelddaten mittels einer Auswerteeinrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (1) (S2), Ausgeben einer ersten Fahrtrajektorie (16) für eine Fahrt entlang der zumindest einen Fahrgasse (11), falls die zumindest eine der Fahrgassen (11) auf beiden Seiten durch jeweils eine der Stellplatzreihen (9) begrenzt ist, und Ausgeben einer zweiten Fahrtrajektorie (15) für eine Fahrt entlang der zumindest einen Fahrgasse (11), falls die zumindest eine Fahrgasse (11) auf einer Seite durch eine der Stellplatzreihe (9) begrenzt ist.


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    Title :

    Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Einparken eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion