Eine Karosserie für ein Kraftfahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung hat einen Längsträger, einen Stoßfängerquerträger, der zumindest mittelbar an einem Ende des Längsträgers befestigt ist und wobei ein Endabschnitt des Stoßfängerquerträgers in Querrichtung über den Längsträger hinausragt, und einen Kragträger, der in einen Zwischenraum zwischen einer Radaufnahme und dem Stoßfängerquerträger hineinragt. Der Endabschnitt des Stoßfängerquerträgers und ein stirnseitige Ende des Kragträgers sind derart ausgebildet und sind derart in Bezug zueinander angeordnet, dass der Endabschnitt des Stoßfängerquerträgers im Falle einer Frontalkollision einer Frontalkollision mit geringer Überdeckung in Richtung des stirnseitigen Endes des Kragträgers verformbar ist und nach einer vorbestimmten Verformung an dem stirnseitigen Ende des Kragträgers abstützbar ist. An dem Endabschnitt des Stoßfängerquerträgers ist ein Eingriffselement fixiert bzw. befestigt, das mit einer Wand des stirnseitigen Endes des Kragträgers eingreift.
Karosserie für ein Kraftfahrzeug
2015-10-08
Patent
Electronic Resource
German
Karosserie sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Karosserie
European Patent Office | 2024
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