Verfahren zum Betrieb eines Getriebes (G, G2) mit einer Getriebe-Eingangswelle (GW1), einer Getriebe-Ausgangswelle (GW2), einem Radsatz (RS, RS2) mit zumindest zwei Planetenradsätzen (P1, P2; P21, P22, P23, P25), und einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Rotor (R) und einem Stator (S), wobei durch Schaltelemente (A–F, A2–F2) eine Vielzahl von Gängen zwischen der Getriebe-Eingangswelle (GW1) und der Getriebe-Ausgangswelle (GW2) unter Last schaltbar sind, wobei in einem eingelegten Gang zumindest zwei der Schaltelemente (A–F, A2–F2) geschlossen sind, wobei bei einem Schaltvorgang des Getriebes (G, G2) von einem ursprünglichen Gang in einen Zielgang – in einem ersten Schritt (S1) eines der zu diesem Zeitpunkt im Leistungsfluss des Getriebes (G, G2) liegenden Schaltelemente (A–F, A2–F2) mittels der elektrischen Maschine (EM) im Wesentlichen lastfrei gestellt wird, – in einem zweiten Schritt (S2) das im ersten Schritt (S1) im Wesentlichen lastfrei gestellte Schaltelement geöffnet wird, – in einem dritten Schritt (S3) mittels der elektrischen Maschine (EM) und/oder mittels eines Moments an der Getriebe-Eingangswelle (GW1) eine Drehzahlsynchronisation zwischen zwei Wellen des Getriebes (G, G2) vorgenommen wird, welche im Zielgang durch ein Schaltelement, welches im ersten Schritt (S1) nicht im Leistungsfluss des Getriebes (G, G2) war, verbunden sein sollen, und – in einem vierten Schritt (S4) das Schaltelement zwischen den im dritten Schritt (S3) synchronisierten Wellen geschlossen wird.
A method for operating a transmission, wherein the transmission is shifted from an original gear to a target gear, the method including: setting one of the shift elements located in a power flow of the transmission essentially load-free by use of an electric motor; opening the shift element essentially load-free in the first step; synchronizing a rotational speed between two shafts of the transmission by the electric motor or by a torque at the transmission input shaft, the two shafts to be connected in the target gear through a shift element not in the power flow of the transmission at the first step; and locking the shift element between the two shafts synchronized in the third step; wherein a change to a transmission ratio between the original gear and the target gear is greater than a change between the original gear and an adjacent gear.
Verfahren zum Betrieb eines Getriebes
2015-11-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |