Verfahren zur kaskadierten Energiesteuerung elektrischer Größen von elektrische Verbraucher umfassenden fahrdynamischen Regelsystemen (1.1, 1.2, 1.3, 1.4) zur Fahrzustandsstabilisierung eines Kraftfahrzeuges, wobei Daten der zu steuernden elektrischen Größen der fahrdynamischen Regelsysteme (1.1, 1.2, 1.3, 1.4) zwischen den fahrdynamischen Regelsystemen (1.1, 1.2, 1.3, 1.4) und einer Fahrdynamik-Energiesteuereinheit (3.1) ausgetauscht werden, welche Daten verarbeitet und als Fahrdynamik-Gesamtdaten über einen Datenkanal (6.1) einer Schnittstelle mit einer Gesamtfahrzeug-Energiesteuereinheit (4.1) austauscht, wobei die Fahrdynamik-Energiesteuereinheit (3.1) aus Sicht der Gesamtfahrzeug-Energiesteuereinheit (4.1) als ein einziger elektrischer Fahrdynamik-Gesamtverbraucher wirkt, wobei die zu steuernden elektrischen Größen- aktuelle und prädizierte Strom- und/oder Leistungsaufnahmen und/oder- aktuelle elektrische Aktuatorzustände der fahrdynamischen Regelsysteme (1.1, 1.2, 1.3, 1.4) sind.
Kaskadierte Energiesteuerung elektrischer Größen von fahrdynamischen Regelsystemen zur Fahrzustandsstabilisierung eines Kraftfahrzeuges
2021-11-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Durchgangige Simulationsumgebung zur Entwicklung und Absicherung von Fahrdynamischen Regelsystemen
British Library Conference Proceedings | 2006
|Durchgaengige Simulationsumgebung zur Entwicklung und Absicherung von fahrdynamischen Regelsystemen
Automotive engineering | 2006
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