Fahrzeug (1), welches Folgendes umfasst:einen Fahrzeugrahmen (10) mit einem linken Rahmenelement (11), das sich in einer mit der Vorwärtsrichtung des Wagens ausgerichteten Richtung erstreckt;einem rechten Rahmenelement (12), das sich in einer mit der Vorwärtsrichtung des Wagens ausgerichteten Richtung erstreckt; undeinem ersten Querrahmenelement (13), das sich in einer mit der Querrichtung des Wagens ausgerichteten Richtung erstreckt und das rechte und das linke Rahmenelement (12; 11) koppelt; wobeider Fahrzeugrahmen (10) Folgendes umfasst:i. eine vordere Blockerstruktur (100), die mit einem von dem rechten und dem linken Rahmenelement (12; 11) an einem Ort vor und proximal zu einem Vorderrad (2) des Fahrzeugs (1) gekoppelt ist, wobei sich die vordere Blockerstruktur (100) außerhalb des Rahmenelements (11) der einen Seite erstreckt, wobei die vordere Blockerstruktur (100) eine in Längsrichtung verlaufende Achse aufweist, die in einer zur Vorwärtsrichtung des Wagens normalen Richtung ausgerichtet ist und wobei das Rahmenelement (11) der einen Seite eine erste Öffnung (41) und eine zweite Öffnung (51) aufweist und sich die vordere Blockerstruktur (100) in der ersten und der zweiten Öffnung (41; 51) des Rahmenelements (11) der einen Seite befindet und daran angeschweißt ist; und eine Kabinenmontagehalterung (150) umfasst, die mit der vorderen Blockerstruktur (100) gekoppelt ist; undii. eine hintere Blockerstruktur (200), die mit dem Rahmenelement (11) der einen Seite an einem Ort hinter und proximal zu dem Vorderrad (2) des Fahrzeugs (1) gekoppelt ist, wobei sich die hintere Blockerstruktur (200) außerhalb des Rahmenelements (11) der einen Seite erstreckt; und einer Kabine, auf dem Fahrzeugrahmen (10); wobei die vordere und die hintere Blockerstruktur (100; 200) die Bewegung des Vorderrads zur Kabine des Fahrzeugs hin während eines versetzten Frontalaufpralls begrenzen, wobei der Versatz kleiner als fünfundzwanzig Prozent (25 %) der Breite des Fahrzeugs ist.

    A vehicle frame component for limiting the movement of the wheel of the vehicle toward the cab of a cab on frame vehicle including a base member welded to openings in the frame side rail and extending outwardly and located proximal the wheel structure. In one embodiment the vehicle frame component is located forward of the wheel and includes a tire puncture device to deflate the tire during an offset front impact and in a second embodiment the vehicle frame component is located rearward of the wheel. The vehicle frame component has particular utility during an offset front impact where the offset is less than approximately twenty-five percent (25%) of the width of the vehicle.


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    Title :

    FAHRZEUG MIT FAHRZEUGRAHMEN UND FAHRZEUGRAHMENKOMPONENTE



    Publication date :

    2025-01-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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