Die Erfindung bezieht sich auf ein Deformationselement für einen Kraftfahrzeugsitz, das an einem Kraftfahrzeugsitz anzuordnen ist, mit einem Grundkörper (50), mit einem an dem Grundkörper (50) ausgebildeten Deformationsabschnitt (55), an dem das Deformationselement (4) bei Einwirkung einer äußeren Kraft deformierbar und/oder zerstörbar ist, sowie mit einem Krafteinleitungsbereich (58), über den ein Bauelement (2, 8) eines Kraftfahrzeugsitzes mit dem Deformationsabschnitt (55) in Wirkverbindung bringbar ist, so dass eine an jenem Bauelement (2, 8) wirkende Kraft am Krafteinleitungsbereich (58) in den Deformationsabschnitt (55) eingeleitet werden kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Deformationsabschnitt (55) durch abschnittsweises Umformen des Materials des Deformationselementes (4) gebildet ist, wobei am Übergang des Deformationsabschnittes (55) zum Grundkörper (50) des Deformationselementes (4) ein Schwächungsbereich (59) vorliegt, der mindestens eine Reißlinie definiert, entlang der das Deformationselement (4) bei Einwirkung einer äußeren Kraft aufreißen kann.
Deformationselement für einen Kraftfahrzeugsitz
2016-03-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Sicherheitseinrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz und Kraftfahrzeugsitz
European Patent Office | 2019
|Sitzhöhenverstelleinrichtung, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, sowie ein Kraftfahrzeugsitz
European Patent Office | 2019
|Fraunhofer Publica | 2014
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