Die Erfindung betrifft eine Lenkung (1) eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Lenkrad (10), eine Lenksäule (11) und ein Lenkgetriebe (18). Das Lenkgetriebe (18) ist über wenigstens eine an ihren Enden mit kardanisch wirkenden Gelenken (15, 16) mittel- oder unmittelbar verbundene Zwischenwelle (14) bewegungsmäßig mit der Lenksäule (11) gekoppelt. Dabei ist die Zwischenwelle (14) wenigstens durch ein erstes Teil (141) und ein gegenüber diesem längsbeweglich geführtes, zweites Teil (140) gebildet. Es wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das erste Teil (141) und das zweite Teil (140) derart gegeneinander geführt sind, dass eine gegenseitige Längsbewegung (LV) dieser Bauteile (140, 141) auch zu deren gegenseitigen Verdrehung (R) führt. Durch diese Maßnahme kann einer Schiefstellung des Lenkrads (10), welches bei einer Höhenverstellung desselben auftreten kann, automatisch entgegengewirkt werden.
Lenkung eines Kraftfahrzeugs sowie Zwischenwelle zum Einbau in eine solche Lenkung
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Sensorvorrichtung in einer Lenkung eines Kraftfahrzeugs und Lenkung
European Patent Office | 2024
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