Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (100) mit einer zum Versorgen eines Hochvoltnetzes (70) mit elektrischer Energie ausgebildeten Batterie (20) und einer Messeinrichtung (130) zum Messen mindestens eines zwischen der Batterie (20) und einem Gehäuse der Batterie (20) vorhandenen Isolationswiderstandes. Dabei sind in der Messeinrichtung (130) zwei jeweils einem Hochvoltanschluss (21, 22) von zwei Hochvoltanschlüssen (21, 22) der Batterie (20) zugeordnete Messpfade (140, 150) angeordnet, die jeweils eine Reihenschaltung, die einen ersten Widerstand (142, 152) und ein Relais (145, 155) umfasst, aufweisen und jeweils zwischen dem zugeordneten Hochvoltanschluss (21, 22) und einem ein Gehäusepotential aufweisenden Punkt (25) angeschlossen sind. Ferner umfasst jede Reihenschaltung einen Halbleiterschalter (147, 157). Auch weist die Messeinrichtung (130) zwei Funktionsmodi auf, in denen die Relais (145, 155) der Messpfade (140, 150) geschlossen sind. Dabei ist die in einen passiven Funktionsmodus der zwei Funktionsmodi geschaltete Messeinrichtung (130) dazu ausgebildet, die Halbeiterschalter (147, 157) jeweils zu öffnen oder in einem geöffneten Zustand zu halten. Weiterhin ist die in einen aktiven Funktionsmodus der zwei Funktionsmodi geschaltete Messeinrichtung (130) dazu ausgebildet, die Halbleiterschalter (147, 157) abwechselnd zu schließen und zu öffnen, bei geschlossenem Halbleiterschalter (147, 157) jedes Messpfades (140, 150) eine über den ersten Widerstand (142, 152) des entsprechenden Messpfades (140, 150) abfallende erste Spannung jeweils zu messen und anhand jeder gemessenen ersten Spannung einen entsprechenden Isolationswiderstand der Batterie (20) zu bestimmen.
The invention relates to a battery system (100) with a battery (20), which is designed to supply a high voltage network (70) with electric energy, and a measuring device (130) for measuring at least one insulation resistance provided between the battery (20) and a housing of the battery (20). The measuring device (130) is equipped with two measuring paths (140, 150), each of which is paired with one of two high-voltage connections (21, 22) of the battery (20), each of which comprises a series circuit that comprises a first resistor (142, 152) and a relay (145, 155), and each of which is connected between the paired high-voltage connection (21, 22) and a point (25) that has a housing potential. Furthermore, each series circuit has a semiconductor switch (147, 157). The measuring device (130) also has two functional modes in which the relays (145, 155) of the measuring paths (140, 150) are closed. When switched to a passive functional mode of the two functional modes, the measuring device (130) is designed to open each semiconductor switch (147, 157) or to keep the semiconductor switch in an open state. When switched to an active functional mode of the two functional modes, the measuring device (130) is additionally designed to alternately open and close the semiconductor switches (147, 157), to measure a first voltage which drops over the first resistor (142, 152) of each measuring path (140, 150) when the semiconductor switch (147, 157) of the corresponding measuring path (140, 150) is closed, and to determine a corresponding insulation resistance of the battery (20) using each measured first voltage.
Batteriesystem mit einer zum Versorgen eines Hochvoltnetzes mit elektrischer Energie ausgebildeten Batterie und einer Messeinrichtung zum Messen mindestens eines Isolationswiderstandes der Batterie
2016-04-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Batteriesystem mit mindestens einer Batterie für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|Batteriesystem zum Kühlen einer Batterie und Kraftfahrzeug mit Batteriesystem
European Patent Office | 2019
|