Entkopplungselement (1) für eine Schraubverbindung (2) zwischen zumindest einem ersten und einem zweiten Bauteil (3, 4), mit einem metallenen Kernelement (6), welches einen langgestreckten Abschnitt (6a) aufweist, der einenends in einen Kopfabschnitt (6b) zur axialen Abstützung des Entkopplungselement (1) am ersten Bauteil (3) übergeht, und mit einem den langgestreckten Abschnitt (6a) und den Kopfabschnitt (6b) des Kernelements (6) zumindest teilweise bedeckenden langgestreckten Elastomerelement (7), wobei das Elastomerelement (7) im Bereich des dem Kopfabschnitt (6b) gegenüberliegenden Endes des langgestreckten Abschnitts (6a) des Kernelements (6) einen nach radial außen gerichteten Ringflansch (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringflansch (10) zum Zwecke des Einsetzens des Entkopplungselements (1) in eine Aufnahmeöffnung des ersten Bauteils (3) federelastisch vom Kopfabschnitt (6b) weg faltbar ist, indem der Ringflansch (10) zum einen in seinem Wurzelbereich eine Materialausdünnung (14) aufweist und zum anderen, Ringsegmente (15a-d) aufweisend, segmentiert ausgebildet ist.
Entkopplungselement sowie Kraftfahrzeug mit zumindest einem derartigen Entkopplungselement
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Entkopplungselement und Lenkgetriebe-Hilfsrahmen-Anordnung mit einem solchen
European Patent Office | 2020
|Koerperschall Entkopplungselement fuer V8 Dieselmotor von DaimlerChrysler
Automotive engineering | 2000
|European Patent Office | 2018
|Hydrolager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager
European Patent Office | 2015
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