Bedienvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem Bedienelement (12) und einer Berührungssensorik (14) zum Erfassen einer Position, an welcher das Bedienelement (12) mit einem Objekt berührt wird, wobei die Bedienvorrichtung (10) dazu ausgelegt ist, in einem deaktivierten Zustand die Erfassung der Position und/oder ein Steuern einer der erfassten Position zugeordneten Funktion des Kraftfahrzeugs zu blockieren und in einem aktivierten Zustand die Erfassung der Position und das Steuern der der erfassten Position zugeordneten Funktion des Kraftfahrzeugs durchzuführen, und die Bedienvorrichtung (10) eine Aktivierungseinrichtung (18) aufweist, wobei das Bedienelement (12) zumindest bereichsweise relativ zu der Aktivierungseinrichtung (18) bewegbar gelagert ist und die Aktivierungseinrichtung (18) dazu ausgelegt ist, die Bedienvorrichtung (10) in den aktivierten Zustand zu überführen, sobald eine aus einer durch das Objekt beim Berühren des Bedienelementes (12) aufgebrachten Kraft (F) resultierende Auslenkung des Bedienelementes (12) größer oder gleich einem vorbestimmten Schwellwert ist, wobei die Aktivierungseinrichtung (18) dazu ausgelegt ist, die Bedienvorrichtung (10) durch Unterbrechen einer Energiezufuhr für die Berührungssensorik (14) in den deaktivierten Zustand zu überführen und die Bedienvorrichtung (10) durch die Energiezufuhr für die Berührungssensorik (14) in den aktivierten Zustand zu überführen.
The invention relates to an operator control apparatus (10) for a motor vehicle, comprising an operator control element (12) and a touch sensor system (14) for detecting a position at which the operator control element (12) is in contact with an object, wherein the operator control apparatus (10) is designed to block detection of the position and/or control of a function of the motor vehicle, which function is associated with the detected position, in a deactivated state, and to carry out detection of the position and control of the function of the motor vehicle, which function is associated with the detected position, in an activated state, wherein the operator control apparatus (10) has an activation device (18), wherein the operator control element (12) is mounted such that it can move relative to the activation device (18) at least in regions, and the activation device (18) is designed to move the operator control apparatus (10) to the activated state as soon as a deflection of the operator control element (12), which deflection results from a force (F) which is applied by the object when it makes contact with the operator control element (12), is greater than or equal to a predetermined threshold value.
Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
2021-12-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik |
BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2018
|Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer Bedienvorrichtung
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2018
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