Ein Ladetestgerät vermag keinen elektrischen Strom zum Laden eines Elektrofahrzeugs bereitzustellen. Das Testgerät ist dazu ausgestaltet, mit dem Fahrzeug die Kommunikation auszutauschen, die die Stromversorgungsausstattung des Elektrofahrzeugs (Electric Vehicle Supply Equipment, EVSE), die elektrischen Strom zum Laden des Fahrzeugs bereitzustellen vermag, mit dem Fahrzeug zum Initiieren des Laden des Fahrzeugs austauschen würde. Die EVSE kann eine Gleichstromschnelllade-EVSE sein, die elektrischen Strom zum Schnellladen des Fahrzeugs mit Gleichstrom bereitzustellen vermag. Das Testgerät kann weiterhin dazu ausgestaltet sein, Reaktionen des Fahrzeugs auf die Kommunikation, die mit dem Fahrzeug ausgetauscht wurde, anzuzeigen, sodass die Diagnose eines fehlgeschlagenen Ladeereignisses des Fahrzeugs durch die EVSE unter Verwendung der Reaktionen des Fahrzeugs auf die mit dem Fahrzeug ausgetauschte Kommunikation durchgeführt werden kann.
Testverfahren und -system einer Gleichstrom-Schnelladung für Elektrofahrzeuge
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
German
DC-Schnellladung für Elektrofahrzeuge. Gleichstrom zur Verkürzung der Ladezeiten
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