Verfahren, das umfasst, dass:eine Kraftstoffzufuhr an Zylinder (118) einer Kraftmaschine (102) selektiv gestoppt wird (308), während die Kraftmaschine (102) mit einem Getriebe (166) eines Fahrzeugs gekoppelt ist (304), wenn ein Gaspedal (104) nicht niedergedrückt wird (306);dann, wenn ein Herunterschalten des Getriebes (166) benötigt wird, um ein Abwürgen der Kraftmaschine (102) zu vermeiden, die Kraftmaschine (102) von dem Getriebe (166) selektiv entkoppelt wird (314), während die Kraftstoffzufuhr an die Zylinder (118) gestoppt ist (308);selektiv zugelassen wird, dass die Kraftmaschine (102) gestoppt wird, während sich das Fahrzeug bewegt, indem die Kraftstoffzufuhr an die Zylinder (118) nicht wieder aufgenommen wird, wenn die Kraftmaschine (102) von dem Getriebe (166) entkoppelt ist; undein Starter (197) gesteuert wird, um die Kraftmaschine (102) automatisch neu zu starten (318), wenn das Gaspedal (104) niedergedrückt wird (316), nachdem die Kraftstoffzufuhr an die Zylinder (118) gestoppt ist (308) und die Kraftmaschine (102) von dem Getriebe (166) entkoppelt ist (314).
A system according to the principles of the present disclosure includes a fuel control module, a transmission control module, and a starter control module. The fuel control module selectively stops fuel delivery to cylinders of an engine while the engine is coupled to a transmission of a vehicle when an accelerator pedal is not depressed. The transmission control module selectively decouples the engine from the transmission while fuel delivery to the cylinders is stopped. The fuel control module selectively allows the engine to stop while the vehicle is moving by not resuming fuel delivery to the cylinders when the engine is decoupled from the engine. The starter control module controls a starter to automatically restart the engine when the accelerator pedal is depressed after fuel delivery to the cylinders is stopped and the engine is decoupled from the engine.
System und Verfahren zum Verbessern der Kraftstoffsparsamkeit und zum Verringern von Emissionen, wenn sich ein Fahrzeug verlangsamt
2021-05-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
Umsatzruckgang verlangsamt sich
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