Die Erfindung betrifft eine hydrodynamische Bremse mit mindestens je einem Rotor- und Statorschaufelrad (2, 3), die in einem gemeinsamen Gehäuse (4) angeordnet sind und miteinander einen torusförmigen Arbeitsraum (5) bilden, der zum Ein- und Ausschalten des Retarders mit Arbeitsflüssigkeit füll- und entleerbar ist, wobei eine Schaltvorrichtung vorgesehen ist, mittels der die hydrodynamische Bremse von zwischen dem ausgeschalteten Zustand und dem eingeschalteten Zustand geschaltet werden kann. Es wird vorgeschlagen, dass die Schaltvorrichtung mit einer Retardersteuerung verbunden ist, wobei die Schaltvorrichtung bei festlegbaren Bedingungen von der Retardersteuerung deaktiviert werden kann.
Hydrodynamische Bremse
2016-07-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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Tema Archive | 1972
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