Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei der Hybridantrieb (1) wenigstens einen Elektromotor (2) und wenigstens einen Verbrennungsmotor (3), mit denen jeweils eine Antriebsleistung bereitstellbar ist, und wenigstens eine dem Verbrennungsmotor (3) nachgeschaltete Abgasnachbehandlungsanlage (4) aufweist, die wenigstens einen SCR-Katalysator (8) und wenigstens einen dem SCR-Katalysator (8) vorgeschalteten NOX-Zwischenspeicherkatalysator (6) aufweist, wobei unmittelbar nach einem Kaltstart des Verbrennungsmotors (3) in einem Abgas des Verbrennungsmotors (3) enthaltene Stickoxide von dem NOX-Zwischenspeicherkatalysator (6) zumindest teilweise aufgenommen und in dem NOX-Zwischenspeicherkatalysator (6) zwischengespeichert werden, zumindest bis eine Temperatur des SCR-Katalysators (8) eine für den SCR-Katalysator (8) charakteristische Anspringtemperatur zumindest erreicht hat, wobei, nachdem die Temperatur des SCR-Katalysators (8) die Anspringtemperatur zumindest erreicht hat, zeitweilig der Elektromotor (2) im Generatorbetrieb eingesetzt und der Verbrennungsmotor (3) derart zum Antreiben des Elektromotors (2) verwendet wird, dass eine Temperatur des NOX-Zwischenspeicherkatalysators (6) zumindest zeitweilig eine für den NOX-Zwischenspeicherkatalysator (6) charakteristische Desorptionstemperatur zumindest erreicht, ab der in dem NOX-Zwischenspeicherkatalysator (6) zwischengespeicherte Stickoxide von dem NOX-Zwischenspeicherkatalysator (6) freigesetzt werden.


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    Title :

    Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs und Hybridantrieb


    Contributors:

    Publication date :

    2016-06-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B01D SEPARATION , Trennen



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