Ein Kupplungssystem zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes weist eine Reibungskupplung (30) zur Übertragung eines Drehmoments zwischen einem Drehmomenteinleitungselement (12) und einem Drehmomentausleitungselement (18) und ein Rampensystem (32) zum axialen Verlagern einer Anpressplatte der Reibungskupplung (30) auf. Das Rampensystem (32) weist eine Eingangsrampe (34) und eine relativ zur Eingangsrampe (34) zur Veränderung einer axialen Erstreckung des Rampensystems (32) verdrehbare Ausgangsrampe (36) auf. Eine Vorsteuerkupplung (40) ist zum Auslösen eines Verdrehens der Eingangsrampe (34) relativ zur Ausgangsrampe (36) infolge einer Differenzdrehzahl zwischen dem Drehmomenteinleitungselement (12) und dem Drehmomentausleitungselement (18) vorgesehen und ein Betätigungselement (38) ist zum Betätigen der Vorsteuerkupplung (40) und einem parallel zur Reibungskupplung (30) geschalteten Freilauf (28) zur Übertragung eines Drehmoments von dem Drehmomenteinleitungselement (12) zu dem Drehmomentausleitungselement (18) und zur Unterbrechung eines Drehmomentflusses zwischen diesen vorgesehen. Ein Rotor (26) einer elektrischen Maschine (22) ist mit einem Ausgangselement (52) der Reibungskupplung (30) und/oder mit dem Drehmomentausleitungselement (18) verbunden.
Kupplungssystem
2016-08-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |