Um eine verstellbare Kraftfahrzeuglenksäule (1) mit einem Mantelrohr (11), mit einem in dem Mantelrohr (11) axial verschiebbaren Führungsrohr (2), mit einer von dem Führungsrohr (2) aufgenommenen sowie um eine Drehachse (4) drehbar gelagerten Lenkspindel (3), mit einem unter Energieaufnahme umformbar ausgestalteten Energieabsorptionselement (10, 23) zur Absorption von Aufprallenergie bei einem Fahrzeugcrash, wobei das Energieabsorptionselement (10, 23) zwischen dem Führungsrohr (2) und dem Mantelrohr (11) angeordnet ist, mit einem Umformmittel (17), welches bei dem Fahrzeugcrash zur Umformung des Energieabsorptionselements (10, 23) ausgestaltet ist, und mit einer Verstellvorrichtung (9), die zur axialen Verstellverschiebung des Führungsrohrs (2) in eine Verstellposition und zur Fixierung des Führungsrohrs (2) in der Verstellposition vorgesehen ist, anzugeben, bei der eine verbesserte Energieabsorption im Crashfall möglich ist und dabei die benötigten Bauteile und Kosten minimiert werden können, wird vorgeschlagen, dass die absorbierbare Aufprallenergie im Wesentlichen unabhängig von Bauteiltoleranzen des Energieabsorptionselements (10, 23) und des Umformmittels (17) ist, sodass die Energieaufnahme einen im Wesentlichen vorbestimmten Wert erreicht.
Verstellbare Lenksäule für Kraftfahrzeuge mit Energieabsorber für den Fahrzeugcrash
2017-03-02
Patent
Electronic Resource
German
VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ENERGIEABSORBER FÜR DEN FAHRZEUGCRASH
European Patent Office | 2019
|VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ENERGIEABSORBER FÜR DEN FAHRZEUGCRASH
European Patent Office | 2017
|LENKSÄULE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ENERGIEABSORBER FÜR DEN CRASHFALL
European Patent Office | 2019
|LENKSÄULE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ENERGIEABSORBER FÜR DEN CRASHFALL
European Patent Office | 2017
|Lenksäule für Kraftfahrzeuge mit Energieabsorber für den Crashfall
European Patent Office | 2016
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