Die Erfindung schafft ein Verfahren zum Steuern eines Bremskraftverstärkers (110) mit einem elektromechanischen Motor (112) für ein Bremssystem (100) eines Fahrzeugs sowie ein Bremssystem (100): Das Verfahren umfasst die Schritte: Bereitstellen (S01) eines maximal zulässigen Vordruckwerts für einen Vordruck in einem Bremssystem (100); Ermitteln (S02) eines aktuellen Vordruckwerts für den Vordruck in dem Bremssystem (100); Berechnen (S06) eines aktuellen Maximalwerts für eine Geschwindigkeit eines elektromechanischen Motors (112) eines Bremskraftverstärkers (110) des Bremssystems (100) derart, dass der aktuelle Maximalwert eine Erhöhung des Vordrucks von dem aktuell ermittelten Vordruckwert auf mindestens den maximal zulässigen Vordruckwert für den Fall indiziert, dass sich eine Lücke (116) zwischen einem fahrerbetätigten Teils (114) des Bremssystems (100) und dem Motor (112) des Bremskraftverstärkers (110) gerade schließt; und Begrenzen (S07) der Geschwindigkeit des Motors (112) auf den berechneten aktuellen Maximalwert.
Verfahren zum Steuern eines Bremskraftverstärkers mit einem elektromechanischen Motor für ein Bremssystem und Bremssystem
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Ansteuerung eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2015
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