Lüftungseinrichtung (1, 15) für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten Lüftungskanal (2, 16) zum Führen eines ersten Luftstroms über eine erste Lüftungseinrichtungsöffnung (3, 17) in einen Kraftfahrzeuginnenraum, einem zweiten Lüftungskanal (4, 18) zum Führen eines zweiten Luftstroms über eine zweite Lüftungseinrichtungsöffnung (5, 19) in den Kraftfahrzeuginnenraum, und einer ersten und einer zweiten Schließvorrichtung (6, 20, 7, 21), deren jeweiliger Öffnungsgrad durch eine Bedieneinrichtung (8, 22) zwischen einer Offen- und einer Schließstellung verstellbar ist, wobei die erste Schließvorrichtung (6, 20) in der Schließstellung den ersten Lüftungskanal (2, 16) und die zweite Schließvorrichtung (7, 21) in der Schließstellung den zweiten Lüftungskanal (4, 18) verschließt, wobei die Bedieneinrichtung (8, 22) wenigstens zwei Bedienfreiheitsgrade (A, B) aufweist, wobei mittels des ersten Bedienfreiheitsgrades (A) auswählbar ist, welche der Schließvorrichtungen (6, 20, 7, 21) zur nachfolgenden Einstellung des Öffnungsgrades durch den zweiten Bedienfreiheitsgrad (B) ausgewählt ist oder sind, und mittels des zweiten Bedienfreiheitsgrades (B) der Öffnungsgrad oder die Öffnungsgrade der ausgewählten Schließvorrichtung (6, 20, 7, 21) einstellbar ist oder sind.
The invention relates to a ventilation device (1, 15) for a motor vehicle, comprising a first ventilation channel (2, 16) for guiding a first air flow through a first ventilation device opening (3, 17) into a motor vehicle interior, a second ventilation channel (4, 18) for guiding a second air flow through a second ventilation device opening (5, 19) into the motor vehicle interior, and a first and a second closing device (6, 20, 7, 21) with a respective degree of openness that can be adjusted between an open and a closed position by an operating device (8, 22), wherein the first closing device (6, 20) closes the first ventilation channel (2, 16) in the closed position and the second closing device (7, 21) closes the second ventilation channel (4, 18) in the closed position, wherein the operating device (8, 22) has at least two degrees of operating freedom (A, B), wherein, by means of the first degree of operating freedom (A), it can be selected which of the closing devices (6, 20, 7, 21) is/are selected for the subsequent adjustment of the degree of openness by the second degree of operating freedom (B), and the degree of openness or the degrees of openness of the selected closing device (6, 20, 7, 21) can be adjusted by means of the second degree of operating freedom (B).
Lüftungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und zugehöriges Kraftfahrzeug
2017-05-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
LÜFTUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND ZUGEHÖRIGES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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