Seine vertikale Start- und Landefähigkeit erhält das dreimotorige Hochdecker-Propellerflugzeug durch die, vor den Triebwerken 1 in den Triebwerksgondeln 12 gelagerten Propellerträgern 3 und 6. Der vordere Propellerträger 3 mit Zugpropeller, ist um neunzig Grad nach vorn und nach oben schwenkbar. Die beiden, an den Hinterkannten der Tragflächen befindlichen, nach hinten gerichteten Propellerträger 6 mit Schubpropellern sind ebenfalls nach unten und nach hinten um neunzig Grad schwenkbar. Alle drei zusammen, können sowohl für vertikalen Start und Landung sorgen, als auch für Horizontalflug. Veranschaulicht wird dies in den Fig. der Zeichnung. Bei größeren Flugzeugen sind die Propellerträger mit den Triebwerken an den Vorder- und Hinterkannten der Tragflächen angebracht. Die Kraftübertragung zwischen Triebwerk und Propeller erfolgt über Kegelzahnräder auf die Propellerwelle. Die Kegelzahnräder bleiben auch beim Schwenken der Propellerträger immer im Eingriff.
Vertikal startendes und landendes Flugzeug
2018-03-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2022
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