Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten eines Stoßfängerelements (12) als erstes Bauelement relativ zu einem Trägerelement (10) als zweites Bauelement eines Kraftfahrzeugs, mit den Schritten: – Bereitstellen wenigstens einer an einem der Bauelemente vorgesehenen Rasteinrichtung (22), welche eine Mehrzahl von entlang einer ersten Richtung (26) hintereinander angeordneten ersten Rastelement (24) aufweist; – Bereitstellen wenigstens eines an dem anderen Bauelement vorgesehenen zweiten Rastelement (30); – Bewegen der Bauelemente relativ zueinander in eine schräg oder senkrecht zur ersten Richtung (26) verlaufende zweite Richtung (44), bis zumindest eine an dem ersten Bauelement vorgesehene erste Fläche (46) in Stützanlage mit wenigstens einer an dem zweiten Bauelement vorgesehenen zweiten Fläche (48) kommt; und – Bewegen der Bauelemente relativ zueinander entlang der ersten Richtung (26), wodurch das Stoßfängerelement (12) relativ zu dem Trägerelement (10) in eine Position bewegt und dadurch ausgerichtet und das zweite Rastelement (30) in formschlüssiges und reversibel lösbares Zusammenwirken mit wenigstens einem der ersten Rastelemente (24) gebracht wird, wodurch das Stoßfängerelement (12) in der Position relativ zu dem Trägerelement (10) reversibel lösbar fixiert wird.
Verfahren zum Ausrichten eines Stoßfängerelements relativ zu einem Trägerelement eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens
2017-05-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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