Ein Fahrzeug enthält eine Kraftmaschine, eine elektrische Maschine, eine Kraftmaschinentrennkupplung und einen zum Übertragen von Leistung von der Kraftmaschine und der elektrischen Maschine zu einem Getriebe konfigurierten Getriebeeingang. Des Weiteren enthält das Fahrzeug eine Steuerung, die dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf ein antizipiertes Herunterschalten des Getriebes, bei dem eine vorhergesagte Drehzahl des Getriebeeingangs nach dem Herunterschalten außerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs liegt oder eine Drehmomentkapazität der elektrischen Maschine nach dem Herunterschalten geringer als ein vorhergesagtes erforderliches Drehmoment ist, vor dem Herunterschalten die Trennkupplung zu schließen und den Motor zu starten.
Hybridfahrzeug und Herunterschaltstrategie in einem Hybridfahrzeug
2016-07-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Hybridfahrzeug, Steuerungsverfahren für Hybridfahrzeug, und Steuerung für Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2025
|Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug und Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2020
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