Ein Fahrzeug umfasst eine Motor-Generator-Einheit, ein Energiespeichersystem, und eine Hochspannungslast (wie z.B. einen elektrischen Kompressor und/oder eine elektrische Heizvorrichtung), welche alle über einen Hochspannungsbus miteinander verbunden sind. Die Motor-Generator-Einheit ist derart konfiguriert, dass sie in einem regenerativen Modus und einem nicht-regenerativen Modus mit Bezug auf den Hochspannungsbus betrieben wird. Ein Steuermodul ist derart konfiguriert, dass es die Last während des regenerativen Modus auf einem ersten Leistungsverbrauchsniveau betreibt und die Hochspannungslast während des nicht-regenerativen Modus auf einem zweiten Leistungsverbrauchsniveau betreibt, welches niedriger als das erste Leistungsverbrauchsniveau ist.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Systeme und Verfahren zur Verwaltung des Energieverbrauchs in Fahrzeugen


    Contributors:

    Publication date :

    2016-07-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    VERFOLGEN DES ENERGIEVERBRAUCHS VON FAHRZEUGEN

    LINDEMANN TODD P / HERSHKOVITZ BARAK / GILBOA YUVAL et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Lastprofile zur Berechnung des Energieverbrauchs von Klimatisierungssystemen in Fahrzeugen

    Kampf, H. / Flik, M. / Kies, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996



    SYSTEME UND VERFAHREN ZUM MINIMIEREN DES NETZBASIERTEN ENERGIEVERBRAUCHS

    SALTER STUART C / O'GORMAN RYAN / DIAMOND BRENDAN | European Patent Office | 2024

    Free access

    VORRICHTUNG ZUR VERWALTUNG VON FAHRZEUGEN, VERFAHREN ZUR VER WALTUNG VON FAHRZEUGEN UND PROGRAMM

    ONISHI YOSHIYUKI / NEMOTO YUUICHI | European Patent Office | 2019

    Free access