Ein Fahrzeug enthält einen Verbrennungsmotor, der dazu ausgelegt ist, Drehmoment abzugeben, und eine Elektromaschine, die dazu ausgelegt ist, ein Reaktionsdrehmoment gegen das Verbrennungsmotorausgangsdrehmoment aufzubringen, um Leistung zum Laden einer Traktionsbatterie zu erzeugen. Das Fahrzeug enthält auch eine Steuerung, die dazu programmiert ist, einen Befehl auszugeben, um das Verbrennungsmotorausgangsdrehmoment und eine Ausgangsdrehzahl entsprechend einem vorbestimmten optimalen spezifischen Kraftstoffverbrauch einzustellen, während sie Leistung zum Laden der Traktionsbatterie bereitstellt, einen Zubehörleistungsbedarf erfüllt und das Fahrzeug antreibt.
A vehicle includes an engine arranged to output torque and an electric machine arranged to apply a reaction torque against engine output torque to generate power for charging a traction battery. The vehicle also includes a controller programmed to issue a command to adjust the engine output torque and an output speed corresponding to a predetermined optimal brake specific fuel consumption while providing power to charge the fraction battery, satisfy an accessory power demand, and propel the vehicle.
OPPORTUNISTISCHE LADESYSTEME UND -VERFAHREN FÜRELEKTROFAHRZEUGE
2017-02-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Spulenarchitektur fuer Ladesysteme
Automotive engineering | 2014
|Automotive engineering | 2013
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