Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kontrolle eines Reifendrucks unter Verwendung eines Nulldurchgangs. Es ist ein Verfahren zur Reifendruckkontrolle unter Verwendung eines Nulldurchgangs vorgesehen, welches umfasst: Erfassen eines Radgeschwindigkeitssignals eines Fahrzeugs; Interpolieren des erhaltenen Radgeschwindigkeitssignals durch eine feste Zeit; Berechnen eines Maximalwerts des interpolierten Radgeschwindigkeitssignals unter Verwendung eines Zeitbereichs des Nulldurchgangs; Berechnen eines Änderungsbetrags des Maximalwerts durch Vergleichen des Maximalwerts des berechneten Radgeschwindigkeitssignals und des Maximalwerts des vorgegebenen Normaldrucks; und Ermitteln eines niedrigen Drucks eines an einem Fahrzeug montierten Reifens unter Verwendung des berechneten Änderungsbetrags des Maximalwerts.
Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle eines Reifendrucks unter Verwendung eines Nulldurchgangs
2017-01-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle eines Reifendrucks
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle eines Reifendrucks entsprechend einer Reifencharakeristik
European Patent Office | 2021
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