Antriebsstrang (10), umfassend:eine Antriebseinheit (12), beinhaltend:einen ersten Planetenradsatz (20); wobei der erste Planetenradsatz (20) ein einfacher Planetenradsatz (20) mit einem Sonnenradelement (22), einem Hohlradelement (24) und einen Trägerelement (26) ist, das eine Mehrzahl von Ritzelrädern (27) trägt, die mit dem Hohlradelement (24) und dem Sonnenradelement (22) verzahnt sind; wobei das Sonnenradelement (22), das Hohlradelement (24) und das Trägerelement (26) um eine erste Drehachse (17) drehbar sind,einen ersten Elektromotor (14), der als Motor betreibbar ist, und mit einem Rotor (15), der drehfest mit dem Sonnenradelement (22) um die erste Drehachse (17) verbunden ist;eine erste Bremse (B1), die selektiv einrückbar ist, um das Hohlradelement (24) zu erden;eine erste Kupplung (C1), die betriebsmäßig mit dem Hohlradelement (24) verbunden ist;ein Abtriebselement (34), das drehfest mit dem Trägerelement (26) um die erste Drehachse (17) verbunden ist;ein Differenzial (42), das konfiguriert ist, um durch das Abtriebselement (34) angetrieben zu werden, und das um eine zweite Drehachse (40) parallel zu, und beabstandet von der ersten Drehachse (17) drehbar ist;wobei die erste Bremse (B1) selektiv einrückbar ist, um ein Untersetzungsverhältnis durch den ersten Planetenradsatz (20) vom Elektromotor (14) auf das Abtriebselement (34) aufzubauen; undwobei die erste Kupplung (C1) selektiv einrückbar ist, um das Hohlradelement (24) drehfest mit einem von dem Trägerelement (26) und dem Sonnenradelement (22) zu verbinden; dadurch gekennzeichnet , dassdas Differenzial (42) um eine zweite Drehachse (40) drehbar ist, die zu der ersten Drehachse (17) parallel und beabstandet von dieser ist;wobei der Antriebsstrang (10) ferner umfasst:eine erste Welle (29), die um die erste Drehachse (17) drehbar ist, und durch den Rotor (15) angetrieben ist und diesen trägt; wobei das Sonnenradelement (22) an der ersten Welle (29) montiert ist und sich damit dreht;eine erste Nabe (30), die konzentrisch mit der ersten Welle (29) ist, und die sich axial vom Trägerelement (26) zum Abtriebselement (34) erstreckt;eine zweite Nabe (32), die konzentrisch mit der ersten Nabe (30) ist, und sich axial vom Hohlradelement (24) erstreckt und damit drehbar ist;wobei das Abtriebselement (34) axial zwischen dem Rotor (15) und dem ersten Planetenradsatz (20) positioniert ist;wobei der erste Planetenradsatz (20) axial zwischen dem Abtriebselement (34) und der ersten Kupplung (C1) positioniert ist; undwobei die erste Bremse (B1) direkt radial nach außen von dem Hohlradelement (24) angeordnet ist.
A powertrain includes a drive unit that can be modular and is adaptable to be used as an all-electric drive unit, an input power-split drive unit, or an input and compound power-split drive unit. The drive unit includes a first planetary gear set that has a sun gear member, a ring gear member, and a carrier member all rotatable about a first axis of rotation. The drive unit includes a first electric machine operable as a motor and having a rotor connected to rotate in unison with the sun gear member about the first axis of rotation. A first brake is selectively engageable to ground the ring gear member, a first clutch is operatively connected to the ring gear member, and an output member is connected to rotate in unison with the carrier member about the first axis of rotation. Multiple drive units can be used on a vehicle.
Antriebsstrang mit modularer Antriebseinheit
2022-03-24
Patent
Electronic Resource
German
Drehmomentübertragungseinheit, elektrische Antriebseinheit und Antriebsstrang
European Patent Office | 2019
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