Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verwendung in einem Fahrzeug; wobei das Fahrzeug mit einem Lenksystem und einem Bremssystem ausgestattet ist; wobei die Anordnung ausgebildet ist, das Lenksystem und das Bremssystem mindestens in einem Zeitintervall [tStart, tEnde] zu beeinflussen; und wobei |∝→ |max(t) einen Maximalwert eines Betrags einer zum Zeitpunkt t von dem Fahrzeug durch Bremsen und/oder Lenken aufgebrachten Beschleunigung ∝→ (t) bezeichnet. Für alle t ∊ [t1, t2] und für alle t ∊ [t3, t4], mit tStart ≤ t1 < t2 ≤ t3 < t4 ≤ tEnde, gilt: |∝→ (t)| = |∝→ |max(t).
Brems- und Ausweichassistent für Nutzkraftfahrzeuge
2017-10-26
Patent
Electronic Resource
German
Brems-Steuerungsvorrichtung und Brems-Steuerungsverfahren für Fahrzeug
European Patent Office | 2016
|Tema Archive | 2005