Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur rechnergestützten Fahrdatenanalyse von Kraftfahrzeugen. In dem erfindungsgemäßen Verfahren wird eine Vielzahl von Fahrdatensätzen (FD) bereitgestellt, welche im Fahrbetrieb von Kraftfahrzeugen ermittelt wurden, wobei jeder Fahrdatensatz (FD) eine andere Fahrzeugposition (PO1, PO2, PO3) und mehrere Emotionszustände (EZ) von Fahrzeuginsassen (F) enthält, wobei jeder Emotionszustand (EZ) eines jeweiligen Fahrdatensatzes (FD) im Fahrbetrieb eines Kraftfahrzeugs an der Fahrzeugposition (PO1, PO2, PO3) aufgetreten ist, welche der jeweilige Fahrdatensatz (FD) enthält. Im erfindungsgemäßen Verfahren werden Streckenabschnitte (SA) identifiziert und gespeichert, wobei einem jeweiligen Streckenabschnitt (SA) eine oder mehrere aufeinander folgende Fahrzeugpositionen (PO1, PO2, PO3) aus den Fahrdatensätzen (FD) zugeordnet sind und ein jeweiliger Streckenabschnitt (SA) ein oder mehrere Merkmale (ME) aufweist, wobei das oder die Merkmale (ME) aus Emotionszuständen (EZ) von Fahrdatensätzen (FD) für die Fahrzeugpositionen (PO1, PO2, PO3) auf dem jeweiligen Streckenabschnitt (SA) mittels einer statistischen Auswertung bestimmt werden.
Verfahren zur rechnergestützten Fahrdatenanalyse von Kraftfahrzeugen
2017-11-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR RECHNERGESTÜTZTEN FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Verkehrszeichenerkennung in Kraftfahrzeugen
European Patent Office | 2017
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