Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen einer Energieverteilung innerhalb eines Kraftahrzeugs, wobei Werte zumindest einer ersten Energieverwertungskenngröße ermittelt werden, die einen ersten Energieverwertungsvorgang in einem ersten Fahrzeug repräsentieren, und Werte zumindest eines Parameters ermittelt werden, der zumindest eine Randbedingung der Energieverwertung im ersten Fahrzeug während des ersten Energieverwertungsvorgangs repräsentiert, und wobei ein mathematischer Zusammenhang zwischen zumindest einem oder mehreren der Werte der zumindest einen Energieverwertungskenngröße in dem ersten Fahrzeug und den entsprechenden Werten der Parameter der zumindest einen Randbedingung der Energieverwertung ermittelt wird, woraufhin ein Profildatensatz bereit gestellt wird, welcher einen Datensatz und/oder Lerndaten auf Basis des zumindest einen ermittelten mathematischen Zusammenhangs enthält und geeignet ist, in einem zweiten Fahrzeug unter Verwendung zumindest einer Anpassungsinformation die Energieverteilung innerhalb des zweiten Fahrzeugs für einen zweiten Energieverwertungsvorgang anzupassen.
Verfahren, Vorrichtung und mobiles Anwendergerät zum Anpassen einer Energieverteilung innerhalb zumindest eines Fahrzeugs
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2019
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|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2019
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