Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung des Fahrverhaltens eines Fahrzeuges, welches eine elektromechanische Wankstabilisierung an der Vorderachse und an der Hinterachse sowie eine Hinterachslenkung aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass bei Ausfall der Wankstabilisierung an der Vorderachse und/oder an der Hinterachse die Wankstabilisierung und die Hinterachslenkung derart miteinander gekoppelt werden, dass über die Hinterachslenkung eine Korrektur der Lenkwinkel erfolgt.
Verfahren zur Stabilisierung des Fahrverhaltens eines Fahrzeuges
2018-03-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUR STABILISIERUNG DES FAHRVERHALTENS EINES FAHRZEUGES
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM ANPASSEN EINES FAHRVERHALTENS EINES FAHRZEUGES
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Anpassen eines Fahrverhaltens eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Anpassung eines Fahrverhaltens eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Anpassen eines Fahrverhaltens eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges
European Patent Office | 2024
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