Elektrisches Bremssystem, welches aufweist:einen Hauptzylinder (20), der mit einem ersten Behälter (30), der Öl speichert, verbunden ist, mit einer ersten und einer zweiten Kammer (21c, 22c) und einem ersten und einem zweiten Kolben (21a, 22a), die in der ersten bzw. zweiten Kammer (21c, 22c) angeordnet sind, versehen ist und konfiguriert ist zum Ausgeben von Öl gemäß einer Pedalbetätigung eines Bremspedals (10);eine Simulationsvorrichtung (50), die konfiguriert ist zum Liefern einer Reaktionskraft gemäß der Pedalbetätigung des Bremspedals (10), und mit einer Simulationskammer (51) versehen ist, die mit dem Hauptzylinder (20) und einem Simulationsströmungspfad zur Aufnahme von Öl verbunden ist;eine Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung (100), die konfiguriert ist zum Erzeugen von Hydraulikdruck unter Verwendung einer Drehkraft eines Motors (120), der als Antwort auf ein entsprechend einer Versetzung des Bremspedals (10) ausgegebenes elektrisches Signal aktiviert wird; undeine hydraulische Steuereinheit (200), die konfiguriert ist zum Liefern des von der Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung (100) gelieferten Hydraulikdrucks zu einem Radzylinder (40), der an jedem von Rädern angeordnet ist, und mit der ersten und der zweiten Kammer des Hauptzylinders (20) durch einen ersten und einen zweiten Ersatzströmungspfad (251) verbunden ist und mit der Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung (100) durch einen hydraulischen Strömungspfad (211) verbunden ist,wobei von dem Hauptzylinder (20) gelieferter Hydraulikdruck selektiv zu dem Simulationsströmungspfad und dem ersten und zweiten Ersatzströmungspfad (251, 252) geliefert wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Bremssystem eine erste und eine zweite Hydrauliköffnung (24a, 24b) in dem Hauptzylinder (20) gebildet sind, um die erste und die zweite Kammer (21c, 22c) mit dem ersten bzw. zweiten Ersatzströmungspfad (251, 252) zu verbinden, wobei sich der Simulationsströmungspfad zwischen der ersten und der zweiten Hydrauliköffnung befindet.
An electric brake system is disclosed. The electric brake system comprises a master cylinder connected to a first reservoir storing oil therein, provided with first and second chambers and first and second pistons respectively provided at the first and second chambers, and configured to discharge oil according to a pedal effort of a brake pedal; a simulation device configured to provide a reaction force according to the pedal effort of the brake pedal, and provided with a simulation chamber that is connected to the master cylinder and a simulation flow path to accommodate oil therein; a hydraulic pressure supply device configured to generate hydraulic pressure using a rotational force of a motor that is activated in response to an electrical signal output corresponding to a displacement of the brake pedal; and a hydraulic control unit configured to deliver the hydraulic pressure delivered from the hydraulic pressure supply device to a wheel cylinder provided at each of wheels, and connected to the first and second chambers of the master cylinder through first and second backup flow paths and connected to the hydraulic pressure supply device through a hydraulic flow path, wherein hydraulic pressure provided from the master cylinder is selectively delivered to the simulation flow path and the first and second backup flow paths.
ELEKTRISCHES BREMSSYSTEM
2023-08-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |