Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, bei der ein, ein Fahrzeugrad tragender Radträger (2) mittels Radlenker (14, 16, 18, 20, 22) an einem Fahrzeugaufbau (3) des Fahrzeugs angelenkt ist, welche Radlenker (14, 16, 18, 20, 22) an radträgerseitigen Anlenkstellen am Radträger (2) und an aufbauseitigen Anlenkstellen (A1, A2, A3, A4) ohne Zwischenordnung eines Hilfsrahmen am Fahrzeugaufbau (3) angelenkt sind. Erfindungsgemäß ist zumindest ein Radlenker (16, 18, 20) mit seiner aufbauseitigen Anlenkstelle (A2, A3, A4) an einem Entkopplungselement (4; 25) gelagert. Das Entkopplungselement (4; 25) ist unter Zwischenlage zumindest eines Elastomerlagers (7.1, 7.2, 7.3; 7) gegenüber dem Fahrzeugaufbau (3) schwingungsentkoppelt.


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    Title :

    Radaufhängung für ein zweispuriges Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2018-03-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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