Es wird eine induktive Ladeeinheit (100) für ein Fahrzeug angegeben. Die Ladeeinheit (100) umfasst einen wannenförmigen Grundträger (130) mit einer Grundfläche und die Grundfläche lateral umschließende Seitenwände, wobei die Grundfläche und die Seitenwände eine Wanne bilden. Ferner umfasst die Ladeeinheit (100) eine der Grundfläche gegenüberliegende Deckfläche, eine Primärspule (103) zur induktiven Kopplung mit einer dem Fahrzeug zugeordneten Sekundärspule (203), wobei die Primärspule (103) in der Wanne angeordnet ist, und ein in der Wanne angeordnetes Füllmaterial (107), welches die Primärspule (103) mechanisch fixierend umgibt.
An inductive charging unit for a vehicle includes a trough-shaped base support having a base surface and the base surface has laterally enclosing side walls where the base surface and the side walls form a trough. The charging unit further includes a top surface opposite the base surface and a primary coil for inductive coupling to a secondary coil associated with the vehicle, where the primary coil is disposed in the trough. A filling material is disposed in the trough and surrounds the primary coil so as to fix the primary coil mechanically.
Induktive Ladeeinheit für ein Fahrzeug
2018-04-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01F MAGNETS , Magnete / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01V Geophysik , GEOPHYSICS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Verfahren zur Nutzung zumindest einer Ladeeinheit, Fahrzeug, Ladeeinheit, sowie Transportsystem
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUR NUTZUNG ZUMINDEST EINER LADEEINHEIT, FAHRZEUG, LADEEINHEIT, SOWIE TRANSPORTSYSTEM
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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