Verfahren zum Steuern eines Starts eines Brennstoffzellenfahrzeugs, aufweisend:Bereitstellen, durch eine Steuerung (200), von Wasserstoff und Luft an eine Brennstoffzelle (100);Betreiben, durch die Steuerung (200), eines Wandlers (300), um eine Spannung eines Hochspannungsbusses konstant zu halten, wobei der Wandler (300) zwischen einer Hochspannungsbatterie (400) und dem Hochspannungsbus, an dem eine Ausgangsstufe der Brennstoffzelle (100) angeschlossen ist, angeordnet ist, und die Spannung des Hochspannungsbusses eine voreingestellte niedrigste Steuerspannung wird;Einstellen, durch die Steuerung (200), eines Ladestromes der Hochspannungsbatterie (400) als einen Ladebegrenzungsstrom (b) ;Anpassen, durch die Steuerung (200), einer Luftzufuhrmenge an die Brennstoffzelle (100) und Betreiben des Wandlers (300), um einen Strom, der einer Amplitude des Ladebegrenzungsstromes (b) entspricht, an die Hochspannungsbatterie (400) bereitzustellen; undÄndern, durch die Steuerung (200), des Ladebegrenzungsstromes (b) auf der Grundlage eines Ergebnisses eines Vergleichens eines erfassten Ladestromes (d), der durch Erfassen eines Stromeinganges in die Hochspannungsbatterie (400) erhalten wird, mit dem Ladebegrenzungsstrom (b),wobei das Ändern des Ladebegrenzungsstromes (b) durchgeführt wird, um einen Fehlerstrom zwischen dem erfassten Ladestrom (d) und dem Ladebegrenzungsstrom (b) zu oder von dem Ladebegrenzungsstrom (b) zu addieren oder zu subtrahieren, um den Ladebegrenzungsstrom (b) zu ändern, undwobei das Ändern des Ladebegrenzungsstromes (b) durchgeführt wird, um einen durchschnittlichen Fehlerstrom, der durch Erfassen und Akkumulieren des Fehlerstromes zwischen dem erfassten Ladestrom (d) und dem Ladebegrenzungsstrom (b) für jedes voreingestellte Zeitintervall und durch Dividieren des akkumulierten Fehlerstromes durch eine Gesamtzahl der Erfassungen erhalten wird, zu oder von dem Ladebegrenzungsstrom (b) zu addieren oder zu subtrahieren, um den Ladebegrenzungsstrom (b) zu ändern.
A system and method for controlling a start of a fuel cell vehicle are provided. The method includes providing hydrogen and air to a fuel cell and operating a converter to maintain a voltage of a high voltage bus constant. The converter is disposed between a high-voltage battery and the high voltage bus to which an output stage of the fuel cell is connected, and the voltage of the high voltage bus becomes a preset lowest control voltage. A charge current of the high-voltage battery is set as a charge limit current and an air supply amount is adjusted and the converter is operated to provide a current corresponding to an amplitude of the charge limit current to the high-voltage battery. The charge limit current is changed based on comparing a sensed charge current, obtained by sensing a current input to the high-voltage battery, with the charge limit current.
SYSTEM UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES STARTS EINES BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGS
2024-05-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
System und Verfahren zum Steuern eines Starts eines Brennstoffzellenfahrzeugs
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|Leistungsnetzsystem eines Brennstoffzellenfahrzeugs und Verfahren zum Steuern desselben
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