Die vorliegende Erfindung betrifft eine Trenneinrichtung (100) für eine hydraulische Bremsanlage (30), insbesondere für ein mit Muskelkraft und/oder mit Motorkraft antreibbares Fahrzeug (1), Fahrrad, Elektrofahrrad, eBike oder Pedelec, bei welcher in einem normalen Bremsbetriebszustand ein stromaufwärts und reservoirseitig gelegener Abschnitt (32-1) einer Bremsleitung (32) der Bremsanlage (30) und ein stromabwärts und bremsseitig gelegener Abschnitt (32-2) der Bremsleitung (32) der Bremsanlage (30) hydraulisch verbunden sind, in einem Trennbetriebszustand der stromaufwärts und reservoirseitig gelegene Abschnitt (32-1) der Bremsleitung (32) und der stromabwärts und bremsseitig gelegene Abschnitt (32-2) der Bremsleitung (32) hydraulisch voneinander getrennt sind, zur gesteuerten hydraulischen Verbindung und Trennung ein hydraulisches Ventil (40) mit einem Gehäuse (41) und einem Schieberelement (42) ausgebildet ist, das Schieberelement (42) im Gehäuse (41) verschiebbar ist zwischen einer dem normalen Bremsbetriebszustand entsprechenden ersten Stellung und einer dem Trennbetriebszustand entsprechenden zweiten Stellung und das hydraulische Ventil (40) eingerichtet ist, das Schieberelement (42) über einen in einem zugeordneten Druckspeicher (95) herrschenden Druck gesteuert in die dem Trennbetriebszustand entsprechende zweite Stellung zu verschieben.
Trenneinrichtung, hydraulische Bremsanlage, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage
2018-05-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
TRENNEINRICHTUNG, HYDRAULISCHE BREMSANLAGE, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE
European Patent Office | 2018
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