Es sind ein Verfahren und System zum Steuern einer Brennkraftmaschine zur Fahrzeuginnenraumheizung vorgesehen. Das Verfahren umfasst ein Durchführen einer ersten Motorsteuerung, wenn sich die Brennkraftmaschine nicht in einem Brennkraftmaschine-ein-Zustand zum Fahren des Fahrzeugs befindet, um eine Heizungsregelung zur Innenraumheizung in einem vorgegebenen Bereich einer Referenz-Kühlmitteltemperatur durchzuführen. Zusätzlich umfasst das Verfahren ein Durchführen einer zweiten Motorsteuerung, wenn sich die Brennkraftmaschine in einem Brennkraftmaschine-ein-Zustand zum Fahren des Fahrzeugs befindet, um eine Brennkraftmaschinen-Einschaltdauer zum Fahren des Fahrzeugs zu verlängern, indem ein Minimalwert des Bereichs der Referenz-Kühlmitteltemperatur auf einen niedrigeren Wert als ein ursprünglicher wird eingestellt wird und ein Maximalwert des Bereichs der Referenz-Kühlmitteltemperatur auf einen höheren Wert als der ursprüngliche Wert eingestellt wird, und um einen Zeitpunkt eines Brennkraftmaschine-aus-Betriebs auf der Grundlage einer Echtzeit-Sperrzeit und einer durchschnittlichen Sperrzeit einer Motorkupplung zum Fahren des Fahrzeugs zu bestimmen.


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    Title :

    System und Verfahren zum Steuern einer Brennkraftmaschine zur Fahrzeuginnenraumheizung


    Contributors:
    LEE MYUNG SEOK (author) / LEE JEA MUN (author) / PARK JUNG SOO (author) / SIM HONG KEE (author)

    Publication date :

    2017-11-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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