Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (100) für einen Hybridantrieb mit einer Getriebeeingangswelle (1), einer Getriebeausgangswelle (2), einer weiteren Getriebeeingangswelle (3) und einer Elektromaschine (EM1), welche mit der weiteren Getriebeeingangswelle (3) triebverbunden ist, mit einem Hauptgetriebe (HG), umfassend wenigstens eine vierte Welle (4) und mehrere damit gekoppelte Radebenen (R1-R5), welche wenigstens zwei Teilgetriebe bilden. Ferner mit einer Vorübersetzung (V1), mittels welcher in einem Überlagerungsbetrieb die Getriebeeingangswelle (1) und die weitere Getriebeeingangswelle (3) drehzahlüberlagernd auf die Eingangswelle (EW1) des ersten Teilgetriebes wirken. Es sind wenigstens eine zusätzliche Elektromaschine (EM2) und eine zusätzliche Vorübersetzung (V2) vorgesehen. Die zusätzliche Elektromaschine (EM2) ist über die zusätzliche Vorübersetzung (V2) mit der Getriebeeingangswelle (1) wirkverbunden und mittels einer Schalteinrichtung (K0) ist die Antriebswelle (1') wahlweise unter Umgehung der zusätzlichen Vorübersetzung (V2) oder unter Einbindung der zusätzlichen Vorübersetzung (V2) mit der Getriebeeingangswelle (1) wirkverbindbar. Die Erfindung umfasst ferner einen Hybridantrieb (500) und mehrere Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebes (500) mit einer Verbrennungskraftmaschine (VM) und einem solchen Schaltgetriebe (100).
Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb, Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebes und Hybridantrieb
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb sowie Hybridantrieb
European Patent Office | 2018
|Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb sowie Hybridantrieb
European Patent Office | 2018
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