Hier handelt es sich um die Nutzung der Batteriemasse bei Elektrofahrzeugen indem die Batterie beim Ladevorgang zusätzlich beheizt oder gekühlt wird um im Fahrbetrieb diese Temperatur durch Ventilotor oder Fahrtwindluftstrom in den Innenraum zu holen.Damit wird die elektrische Energie der Batterie nicht zum Heizen oder Kühlen verbraucht.
Batterie als Wärme- / Kältespeicher zur Klimatisierung von Elektrofahrzeugen
2018-10-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Kältespeicher, insbesondere für die Klimatisierung eines Fahrzeuginnenraumes
European Patent Office | 2017
|KLIMATISIERUNG - Neue Ansätze zur Klimatisierung von Elektrofahrzeugen
Online Contents | 2011
|Heizung und Klimatisierung von Elektrofahrzeugen
Automotive engineering | 1991
|Heizung und Klimatisierung von Elektrofahrzeugen
Automotive engineering | 1992
|Heizung und Klimatisierung von Elektrofahrzeugen
Tema Archive | 1992
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